




回转式空预器的工作原理
转子驱动装置
转子由中心驱动装置驱动,驱动装置直接与转子顶部端轴相连。两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器,只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接,新型搪瓷管空气预热器,终级减速箱通过输岀轴套直接套装在驱动轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂,扭矩臂被固定在顶部结构上的扭矩臂支座内。扭矩臂攴座通过扭矩臂给驱动机构一个反作用扭转力矩从而驱动驱动轴和转子旋转,内搪瓷管空气预热器,而驱动装置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座内上下自由移动,以适应转子与顶部结构的热态涨差。
烟气低温腐蚀
烟气低温腐蚀是指当锅炉的排烟温度低于烟气的酸时,在锅炉的低温受热面上会凝结烟气中的水蒸气和---蒸气,凝结的水蒸气和---蒸气与传热管壁的金属材质发生化学反应,生成金属---盐,外搪瓷管空气预热器,导致管壁处腐蚀,随着反应时间的延长,管壁处发生积灰,积灰导致传热管的传热性能减弱,受热面壁温因此降低。
控制锅炉烟气低温腐蚀从理论上来说就是控制锅炉低温受热面的金属壁温要高于烟气的温度,烟气的温度一般低于 75 ℃。从电厂的实际运行结果看,锅炉空预器的冷端壁温只要高于 75 ℃,就能够避免发生烟气低温腐蚀。而在冬季工况和机组低负荷工况的情况下,锅炉低温受热面的金属壁温较正常工况下有所下降,河南搪瓷管空气预热器,需要采取有效的设计措施以防止发生结露现象,才能避免发生低温腐蚀现象。通常采取的措施是增加暖风器设计,在冬季工况下,通过暖风器换热将锅炉进风温度提高到 20℃;在机组低负荷工况下,也可通过暖风器换热将锅炉进风温度提高到适当温度。以防止烟气的低温腐蚀,同时增加了烟气余热利用率。
热管式空气预热器工作原理
热管加热段吸收烟气热量,热量通过管壁传给管内工质,工质吸热后蒸发成蒸汽;蒸汽在重力作用下上升至放热段,受冷空气的作用,管内工质冷凝。
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